لومړی، د هوا کمپرسور د عملیاتو دمخه، لاندې ستونزو ته باید پاملرنه وشي:
۱. د تیلو په حوض کې د غوړولو غوړ د پیمانه حد کې وساتئ، او وګورئ چې د تیلو انجیکټر کې د تیلو مقدار باید د هوا کمپرسور د عملیاتو دمخه د پیمانه لاین ارزښت څخه کم نه وي.
2. وګورئ چې ایا حرکت کونکي برخې انعطاف منونکې دي، ایا د نښلولو برخې سختې دي، ایا د غوړولو سیسټم نورمال دی، او ایا د موټرو او بریښنایی کنټرول تجهیزات خوندي او د باور وړ دي.
3. د هوا کمپرسور چلولو دمخه، وګورئ چې ایا محافظتي وسایل او د خوندیتوب لوازم بشپړ دي.
۴. وګورئ چې د وتلو پایپ خلاص شوی دی که نه.
۵. د اوبو سرچینه وصل کړئ او هر داخلي والو خلاص کړئ ترڅو سړې اوبه اسانه شي.
دوهم، د هوا کمپرسور عملیات باید د لومړي پیل څخه دمخه د اوږدې مودې بندیدو ته پاملرنه وکړي، باید وڅیړل شي، پام وکړئ چې ایا هیڅ اغیزه، بندیدل یا غیر معمولي غږ او نورې پیښې شتون نلري.
دریم، ماشین باید د نه بار کولو حالت کې پیل شي، وروسته له دې چې د نه بار کولو عملیات نورمال شي، او بیا په تدریجي ډول د هوا کمپرسور د بار کولو عملیاتو ته واړوئ.
کله چې د هوا کمپرسور چلول کیږي، د نورمال عملیاتو وروسته، باید ډیری وختونه د مختلفو وسایلو لوستلو ته پاملرنه وکړي او په هر وخت کې یې تنظیم کړي.
د هوا کمپرسور په عملیاتو کې، لاندې شرایط هم باید وڅیړل شي:
۱. ایا د موټرو تودوخه نورماله ده، او ایا د هر میټر لوستل په ټاکل شوي حد کې دي.
۲. وګورئ چې د هر ماشین غږ نورمال دی که نه.
۳. ایا د سکشن والو پوښ ګرم دی او د والو غږ نورمال دی.
4. د هوا کمپرسور د خوندیتوب تجهیزات د باور وړ دي.
د هوا کمپرسور د دوه ساعتونو لپاره د کار کولو وروسته، د تیلو او اوبو جلا کونکي، انټرکولر او وروسته کولر کې غوړ او اوبه باید یو ځل خارج شي، او د هوا ذخیره کولو بالټ کې غوړ او اوبه باید په هر شفټ کې یو ځل خارج شي.
کله چې د هوا کمپرسور په عملیاتو کې لاندې حالتونه وموندل شي، ماشین باید سمدلاسه وتړل شي، لاملونه یې ومومئ او له منځه یې یوسئ:
۱. د غوړولو غوړ یا سړې اوبه بالاخره ماتېږي.
۲. د اوبو تودوخه ناڅاپه لوړیږي یا راټیټیږي.
۳. د ګازو د ایستلو فشار ناڅاپه لوړیږي او د خوندیتوب والو ناکامیږي.
د پوسټ وخت: اپریل-۱۵-۲۰۲۴