د هوایی کمپرسور عملیات

لومړی، د هوا کمپرسور د عملیاتو دمخه، لاندې ستونزو ته باید پاملرنه وشي:

1. د غوړولو تیل د تیلو په حوض کې د پیمانه حد کې وساتئ، او وګورئ چې د تیلو په انجیکټر کې د تیلو مقدار باید د هوایی کمپرسور له عملیاتو دمخه د پیمانې لاین ارزښت څخه ټیټ نه وي.

2. وګورئ چې ایا حرکت کونکي برخې انعطاف وړ دي ، ایا د نښلولو برخې سختې دي ، ایا د غوړ کولو سیسټم نورمال دی ، او ایا د موټرو او بریښنایی کنټرول تجهیزات خوندي او د باور وړ دي.

3. د هوایی کمپرسور چلولو دمخه، وګورئ چې ایا محافظتي وسایل او د خوندیتوب لوازم بشپړ دي.

4. وګورئ چې آیا د وتلو پایپ خلاص شوی دی.

5. د اوبو منبع سره وصل کړئ او هر داخلی والو خلاص کړئ ترڅو د یخولو اوبه اسانه شي.

دوهم ، د هوایی کمپرسور عملیات باید د لومړي پیل څخه دمخه اوږدمهاله بند ته پاملرنه وکړي ، باید وڅیړل شي ، دې ته پاملرنه وکړئ چې ایا هیڅ اغیزه نلري ، جام کول یا غیر معمولي غږ او نورې پیښې.

دریم ، ماشین باید د نه بار کولو حالت کې پیل شي ، وروسته له دې چې د نه بار کولو عملیات نورمال وي ، او بیا په تدریجي ډول د بار کولو عملیاتو کې هوایی کمپرسور رامینځته کړي.

کله چې د هوایی کمپرسور چلول کیږي، د نورمال عملیاتو وروسته، دا باید ډیری وختونه د مختلفو وسیلو لوستلو ته پام وکړي او په هر وخت کې یې تنظیم کړي.

د هوایی کمپرسور په عملیاتو کې ، لاندې شرایط هم باید وڅیړل شي:

1. آیا د موټرو تودوخه نورماله ده، او ایا د هر متر لوستل په ټاکل شوي حد کې دي.

2. وګورئ چې ایا د هر ماشین غږ نورمال دی.

3. ایا د سکشن والو پوښ ګرم دی او د والو غږ نورمال دی.

4. د هوا کمپرسور د خوندیتوب محافظت تجهیزات د باور وړ دي.

د 2 ساعتونو لپاره د هوایی کمپرسور فعالیت وروسته ، د تیلو اوبو جلا کونکي ، انټرکولر او وروسته کولر کې تیل او اوبه باید یو ځل خارج شي ، او د هوا ذخیره کولو بالټ کې تیل او اوبه باید په هر شفټ کې یو ځل خارج شي.

کله چې د هوایی کمپرسور په عملیاتو کې لاندې شرایط وموندل شي ، ماشین باید سمدلاسه وتړل شي ، لاملونه یې ومومئ ، او خارج یې کړئ:

1. غوړیدونکي تیل یا یخ اوبه په پای کې ماتیږي.

2. د اوبو تودوخه ناڅاپه لوړیږي یا راټیټیږي.

3. د اخراج فشار ناڅاپه لوړیږي او د خوندیتوب والو ناکامیږي.