یو عام ډول د هوا کمپرسور سکرو فلټرد سکرو هوا کمپرسور فلټر ناکامي به د هغې د خدماتو ژوند او د آپریټر شخصي خوندیتوب اغیزه وکړي، نو په صنعتي تولید کې، د سکرو هوا کمپرسور ناکامي پوهیدل خورا مهم دي.
۱. د سکرو هوا کمپرسور فلټر ناکامي پدیده: د واحد د تیلو مصرف یا د فشار شوي هوا د تیلو مینځپانګه لویه ده
دلیل: د یخولو دوز ډیر دی، د واحد بارولو پر مهال باید سم موقعیت مشاهده شي، او پدې وخت کې د تیلو کچه باید له نیمایي څخه لوړه نه وي؛ د بیرته راستنیدو پایپ بندیدل به د سکرو هوا کمپرسور د ناکامۍ لامل هم شي؛ د بیرته راستنیدو پایپ نصب کول اړتیاوې نه پوره کوي د سکرو هوا کمپرسور به ډیر تیل مصرف کړي؛ د واحد چلولو پرمهال د اخراج فشار ډیر ټیټ دی؛ د تیلو جلا کولو کور ماتیدل به د سکرو کمپرسور د ناکامۍ لامل شي؛ د سلنډر دننه جلا کونکی زیانمن شوی؛ د کولنټ خرابیدل یا ډیر کارول.
۲. د سکرو هوا کمپرسور ناکامي پدیده: د واحد ټیټ فشار
دلیل: د ګازو اصلي مصرف د واحد د تولید ګاز څخه ډیر دی؛ د سکرو هوا کمپرسور وینټ، د انټیک والو ناکامي (بار کول نشي تړل کیدی)؛ د لیږد سیسټم نورمال نه دی، د محیطي تودوخې درجه ډیره لوړه ده، او د هوا فلټر بند شوی دی؛ د بار سولینایډ والو (1SV) ناکامي؛ لږترلږه فشار والو بند دی؛ د کارونکي شبکې کې لیک شتون لري؛ د فشار سینسر، د فشار ګیج، د فشار سویچ او نور د سکرو هوا کمپرسور ناکامي به د ټیټ واحد فشار لامل شي؛ د فشار سینسر یا د فشار ګیج ان پټ نلی لیک؛
۳. د سکرو ډوله هوا کمپرسور د خطا پدیده: د فین موټرو ډیر بار
لامل: د پنبې خرابوالی؛ د پنبې د موټرو ناکامي؛ د پنبې د موټرو د حرارتي ریلي ناکامي (زوړوالی)؛ تارونه خلاص دي؛ کولر بند شوی دی؛ د اخراج لوړ مقاومت.
۴. د سکرو هوا کمپرسور د ناکامۍ پدیده: د واحد جریان لوی دی
دلیل: ولتاژ ډېر ټیټ دی؛ تارونه خلاص دي؛ د واحد فشار له ټاکل شوي فشار څخه زیات دی؛ د تیلو جلا کولو کور بند شوی دی؛ د تماس کونکي ناکامي؛ د کوربه ناکامي؛ د اصلي موټرو ناکامي.
د پوسټ وخت: جولای-۳۰-۲۰۲۴