د تیلو فلټر، د هوا فلټر، د تیلو او ګازو جلا کولو فلټر،په عمومي ډول د هوا کمپرسور "درې فلټرونه" په نوم پیژندل کیږي. دا ټول د سکرو هوا کمپرسور نازک محصولاتو پورې اړه لري، ټول د خدمت ژوند لري، باید د پای ته رسیدو وروسته په وخت سره بدل شي، یا د بندیدو یا ماتیدو پدیده به د هوا کمپرسور نورمال کار په جدي توګه اغیزمن کړي. د "درې فلټرونو" د خدمت ژوند عموما 2000 ساعته دی، مګر د لاندې دلایلو له امله، دا به د بندیدو ناکامۍ پیښې ګړندۍ کړي.
لومړیly، دد تیلو فلټرکله چې کارول کیږي باید په وخت سره بدل شي، او دا یو نازک محصول دی. د کارونې وخت ته د رسیدو پرته، د لومړني الارم بندیدو لاملونه بنسټیز دي: د تیلو فلټر کیفیت پخپله ستونزې لري؛ د چاپیریال د هوا کیفیت کارول ضعیف دي، دوړې ډیرې لویې دي، چې په پایله کې د تیلو فلټر د وخت څخه مخکې بندیدو لامل کیږي، او د هوا کمپرسور تیلو کې د کاربن راټولیدل شتون لري.
د تیلو فلټر په وخت نه بدلولو خطرونه دا دي: د تیلو ناکافي بیرته راستنیدل، چې د لوړې تودوخې لامل کیږي، د تیلو او د تیلو د کور د خدمت ژوند لنډوي؛ د اصلي انجن ناکافي غوړیدو لامل کیږي، د اصلي انجن ژوند په جدي توګه لنډوي؛ وروسته له دې چې د فلټر عنصر زیانمن شي، غیر فلټر شوی غوړ چې د فلزي ذراتو لوی شمیر ناپاکۍ لري اصلي انجن ته ننوځي، چې په پایله کې اصلي انجن ته جدي زیان رسوي.
دوهمly، دد هوا فلټرعنصر د هوا کمپرسور د هوا اخیستل دي، او طبیعي هوا د هوا فلټر له لارې واحد ته فشار ورکول کیږي. د هوا فلټر عنصر بندیدل عموما د شاوخوا چاپیریال عوامل دي، لکه د سمنټو صنعت، سیرامیک صنعت، د ټوکر صنعت، د فرنیچر صنعت، داسې کاري چاپیریال، دا اړینه ده چې په مکرر ډول د هوا فلټر عنصر بدل کړئ. سربیره پردې، د توپیر فشار لیږدونکی د غلطۍ الارم رامینځته کولو کې پاتې راځي، او د توپیر فشار لیږدونکی زیانمن شوی او بدل شوی.
د هوا د فلټر عنصر په وخت نه بدلولو خطرونه دا دي: د واحد د اخراج ناکافي حجم، چې تولید اغیزمن کوي؛ د فلټر عنصر مقاومت ډیر لوی دی، د واحد انرژي مصرف ډیریږي؛ د واحد اصلي کمپریشن تناسب زیاتیږي، اصلي بار زیاتیږي، او ژوند لنډیږي. د فلټر عنصر زیان د دې لامل کیږي چې بهرني بدنونه اصلي انجن ته ننوځي، او اصلي انجن مړ ساتل کیږي یا حتی سکریپ کیږي.
دریم،کله چېد تیلو او ګازو جلا کولو فلټرعنصر چې فشار شوی هوا او غوړ جلا کوي، ناپاکۍ به د فلټر موادو کې پاتې شي، د فلټر مایکرو هول بندوي، چې په پایله کې به ډیر مقاومت رامینځته شي، د هوا کمپرسور د بریښنا مصرف زیات کړي، کوم چې د انرژۍ سپمولو او اخراج کمولو لپاره مناسب نه دی. د هوا کمپرسور شاوخوا چاپیریال کې بې ثباته ګازونه شتون لري؛ د ماشین لوړه تودوخه د هوا کمپرسور تیلو اکسیډیشن ګړندی کوي، او کله چې دا ګازونه د هوا کمپرسور ته ننوځي، دوی په کیمیاوي ډول د تیلو سره عکس العمل ښیې، چې په پایله کې د کاربن زیرمه او خځلې رامینځته کیږي. د تیلو گردش سیسټم کې د ناپاکۍ یوه برخه به د تیلو فلټر لخوا ودرول شي، او د ناپاکۍ بله برخه به د تیلو مخلوط سره د تیلو مینځپانګې ته لوړه شي، کله چې ګاز د تیلو او ګازو جلا کولو فلټر څخه تیریږي، دا ناپاکۍ د تیلو فلټر کاغذ کې پاتې کیږي، د فلټر سوري پلګ کوي، او د تیلو مینځپانګې مقاومت ورو ورو زیاتیږي، په پایله کې د تیلو مینځپانګه باید په لنډ وخت کې دمخه بدله شي.
د تیلو د اصلي برخې په وخت نه بدلولو خطرونه دا دي:
د جلا کولو ضعیف موثریت د تیلو مصرف زیاتوالي، د عملیاتي لګښتونو زیاتوالي او حتی کله چې د تیلو کمښت جدي وي د اصلي انجن د ناکامۍ لامل کیدی شي؛ د فشار شوي هوا د وتلو په جریان کې د تیلو مینځپانګه لوړیږي، کوم چې د شاته پای پاکولو تجهیزاتو عملیات اغیزمن کوي او د ګاز تجهیزات په نورمال ډول کار کولو کې پاتې راځي. د پلګ کولو وروسته د مقاومت زیاتوالی د اصلي اخراج فشار او د انرژۍ مصرف زیاتوالي لامل کیږي. د ناکامۍ وروسته، د شیشې فایبر مواد په تیلو کې راښکته کیږي، چې په پایله کې د تیلو فلټر لنډ ژوند او د اصلي انجن غیر معمولي اغوستلو لامل کیږي. مهرباني وکړئ د دریو فلټرونو ډیر بار کارولو ته اجازه مه ورکوئ، مهرباني وکړئ بدل کړئ، په وخت سره پاک کړئ.
د پوسټ وخت: جولای-۰۲-۲۰۲۴